I due alberi del giunto hanno un relativo disassamento.

La struttura del dispositivo di protezione dell'accoppiamento è cilindrica e divisa lungo la direzione assiale. Su entrambe le estremità il dispositivo di protezione è collegato tramite flange al corrispondente equipaggiamento della macchina. Un'estremità del dispositivo di protezione deve avere un giunto telescopico e sul giunto telescopico è installato un O-ring. Le funzioni principali del giunto e della frizione sono collegare gli alberi e trasmettere movimento e coppia, e possono essere utilizzati anche come dispositivi di stabilizzazione e protezione da sovraccarico.

Quando i due alberi sono sfalsati tra loro, l'elemento elastico subisce una corrispondente deformazione elastica, svolgendo un ruolo di compensazione automatica. Il giunto può compensare lo spostamento delle parti di collegamento dovuto all'allineamento e trasmettere movimento o coppia quando c'è un ampio angolo tra i due alberi. Il corpo elastico è solitamente composto da tecnopolimeri o gomma e la durata del giunto corrisponde alla durata dell'elasticità, poiché il corpo elastico è sotto compressione e non è soggetto a tensione.

Applicando forze negative aggiuntive prevedibili e basse ai dispositivi collegati, rispetto a componenti di trasmissione flessibili simili, il giunto esercita piccole forze e coppie prevedibili sui dispositivi collegati. Può essere smontato e assemblato senza interferire con i dispositivi di guida e azionamento, migliorando così l'utilizzo dell'attrezzatura. La velocità e la precisione della trasmissione sono buone. Viene utilizzato principalmente in ambienti di lavoro con alte e basse temperature, nonché in mezzi corrosivi contenenti olio e acqua.

Il giunto è composto principalmente da due cinghie con denti sporgenti che sono strettamente ingranati attraverso una guarnizione intermedia e resiste alla pressione radiale per trasmettere la coppia. Generalmente il giunto non può essere disinnestato durante il funzionamento della macchina e può essere scollegato solo dopo che la macchina si è fermata. La frizione può essere innestata o disinnestata in qualsiasi momento durante il funzionamento della macchina. È ampiamente utilizzato in ambienti con forti vibrazioni. L'andamento della temperatura del corpo elastico determina la temperatura di esercizio del giunto.