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Produttore di giunti personalizzati per la progettazione e la costruzione di giunti per alberi su misura

La maggior parte dei giunti sembrano semplici dall'esterno: due mozzi, un elemento elastico o metallico tra di loro e un anello di bulloni che tengono insieme il gruppo. La difficoltà di solito si presenta invece ai margini del catalogo: un albero che si trova più lontano di quanto presuppone il modello standard, una ruota del freno che deve condividere lo stesso mozzo, una trasmissione che funziona più velocemente o più calda di qualsiasi unità standard per cui è stata progettata. Questo divario tra la pagina del catalogo e la macchina reale è esattamente il luogo in cui vive la produzione di giunti personalizzati.

Cosa significa "personalizzato" in questo tipo di lavoro

La personalizzazione non è una cosa sola, e trattarla come tale è il punto in cui i progetti tendono ad andare storti. In pratica, le richieste che gestiamo rientrano in due grandi gruppi e richiedono quantità di ingegneria abbastanza diverse.

Il primo gruppo è un accoppiamento a catalogo con modifiche: un alesaggio e una sede per chiavetta diversi, un mozzo più lungo, uno schema di bulloni della flangia modificato, un materiale diverso, un grado di equilibratura a cui la versione standard non è mai stata mantenuta. La struttura resta; le interfacce si muovono.

Il secondo gruppo è un vero e proprio lavoro di progettazione. La coppia, la velocità, il disallineamento, la temperatura e lo spazio semplicemente non si adattano a nessun modello esistente, quindi il giunto deve essere configurato in base al servizio anziché selezionato da una tabella. Questo è il lavoro che trae vantaggio dall’avere ingegneri e macchinisti nello stesso edificio.

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd. produce giunti a Zhenjiang, Jiangsu dal 2014, ed entrambi i tipi di lavoro fanno parte del normale portafoglio ordini. La disposizione dell'officina aiuta: un'officina pesante di circa 5.500 metri quadrati e un'officina di precisione di circa 4.600 metri quadrati si trovano nello stesso sito, in modo che mozzi di grandi dimensioni e componenti con tolleranze strette possano essere prodotti sotto lo stesso tetto. Per i lavori personalizzati, ciò riduce considerevolmente il ciclo tra il primo disegno e il primo articolo.

Cinque famiglie di prodotti che ancorano il lavoro personalizzato

I progetti personalizzati raramente iniziano da una pagina vuota. Partono da una famiglia che già costruiamo in volume, ecco perché conoscere il catalogo è importante anche quando non c'è nulla che ci calza a pennello.

Cinque famiglie di giunti nel nostro catalogo, e le condizioni di servizio che ciascuna è solitamente chiamata a risolvere.
Famiglia Disegni tipici Di solito scelto per
Elementi elastici flessibili in metallo Giunti a membrana, giunti a molla a serpente, giunti a ingranaggi per tamburo assiale per carichi pesanti Alta velocità, alta temperatura, lunga durata
Elementi elastici flessibili, non metallici Perno elastico, pneumatico, forma di prugna, stella, perno elastico Smorzamento delle vibrazioni in linee di trasmissione sensibili ai costi
Elementi flessibili e non elastici Ingranaggio tamburo GA/GB/GC e varianti, catena a rulli, cursore, cursore trasversale, giunti cardanici Coppia elevata, disassamento angolare, campate lunghe dell'albero
Giunti rigidi Giunti a morsetto JK/JKW Collegamenti degli alberi sempre allineati e precisi
Giunti di sicurezza Giunto di sicurezza a frizione MAC Protezione da sovraccarico della macchina azionata

I giunti a ingranaggi sono un buon esempio di quanto può allungarsi una singola famiglia. La linea di ingranaggi a tamburo va dai tipi base alle versioni con ruote frenanti, dischi freno, alberi intermedi, manicotti intermedi, montaggio verticale ed estensione dell'albero motore. Ogni variante risponde a un problema di installazione specifico (un freno che necessita di una propria superficie di montaggio, una coppia di alberi che non si posizionano vicini, un azionamento della pompa verticale) e quegli stessi problemi riappaiono nelle richieste personalizzate.

La base Giunto a ingranaggi del tamburo GA è un tipico punto di partenza per queste discussioni ed è spesso il riferimento che un cliente ha già sul banco sotto forma di un'unità usurata.

GA Drum Gear Coupling for Heavy-Duty Industrial Drives Giunto a ingranaggi a tamburo GA per azionamenti industriali pesanti La serie GA offre un punto di riferimento per impieghi gravosi per azionamenti a coppia elevata, compensando il disallineamento e spaziando da GA1 a GA30 per vari impieghi industriali. Visualizza il prodotto →

Adeguamento del giunto al servizio, non solo dell'albero

Un giunto collega due alberi, ma deve sopravvivere a tutto ciò che la trasmissione gli fa. Quando esaminiamo una richiesta personalizzata, la capacità di coppia è solo la prima domanda. Il resto ha altrettante probabilità di decidere il progetto finale:

  • Coppia continua e di picco, comprese le condizioni di avviamento
  • Velocità operativa e se l'unità deve essere bilanciata su un grado specifico
  • Disallineamento radiale, angolare e assiale che l'installazione vedrà effettivamente
  • Temperatura ambiente e operativa, polvere, umidità e atmosfera corrosiva
  • La frequenza con cui la macchina si avvia e si arresta in un turno

La velocità è la variabile più spesso sottovalutata. Una trasmissione che sulla carta sembra ordinaria può richiedere un design bilanciato e ad alta velocità una volta controllati i numeri, e la risposta potrebbe essere un accoppiamento di elementi metallici piuttosto che un elastomero. L'accoppiamento a molla a serpente ad alta velocità T20 esiste esattamente per questo motivo e le versioni personalizzate di questa famiglia sono regolarmente costruite attorno a un particolare fattore di velocità e servizio.

T20 High-Speed Snake Spring Metal Element Coupling Giunto con elemento metallico a molla a serpente ad alta velocità T20 Per i treni di trasmissione ad alta velocità che richiedono smorzamento, flessibilità e compensazione del disallineamento angolare, assiale o parallelo, il giunto con elemento metallico T20 è la serie pertinente da esaminare. Visualizza il prodotto →

Protezione dal sovraccarico: un motivo comune per l'avvio del lavoro personalizzato

A volte l'esigenza non è trasmettere più coppia ma smettere di trasmetterla. Laddove un trasportatore inceppato, un rullo bloccato o una pompa grippata potrebbero altrimenti distruggere una scatola del cambio o tagliare un albero, un giunto di sicurezza viene aggiunto al treno di trasmissione come anello debole deliberatamente. Il giunto di sicurezza a frizione MAC è la nostra risposta standard in questo caso ed è spesso adattato per una coppia di slittamento specifica, un accoppiamento specifico per l'albero o una particolare disposizione di montaggio. Poiché l'impostazione è legata al valore della macchina che protegge, questa è una di quelle aree in cui una costruzione personalizzata è solitamente più economica dei danni che previene.

MAC Friction Safety Coupling for Overload Protection Giunto di sicurezza a frizione MAC per protezione da sovraccarico Laddove un trasportatore inceppato o un rullo bloccato potrebbero danneggiare una scatola del cambio, questo giunto a frizione a scorrimento regolabile isola i sovraccarichi e può essere adattato alla macchina protetta. Visualizza il prodotto →

Come viene solitamente eseguito un progetto di accoppiamento personalizzato

La sequenza è abbastanza coerente, sia che l'ordine sia per una unità o cinquanta:

  1. Vengono raccolti dati e disegni relativi al servizio: potenza del motore, velocità, dimensioni dell'albero, spazio disponibile.
  2. Viene proposta una selezione o un progetto di massima, con elencato il tipo di giunto, la dimensione e le eventuali modifiche.
  3. Viene rilasciato un disegno di approvazione affinché il cliente possa confermarlo prima che qualsiasi cosa venga tagliata.
  4. Le lavorazioni meccaniche, i trattamenti termici e gli assemblaggi procedono nelle officine pesanti e di precisione.
  5. L'ispezione riguarda le dimensioni critiche, la concentricità e l'equilibrio, ove richiesto.
  6. Il giunto finito viene imballato con la sua documentazione e spedito.

Il passaggio che la maggior parte dei clienti sottovaluta è il terzo. Confermare anticipatamente il disegno è ciò che impedisce a un accoppiamento personalizzato di trasformarsi in un errore personalizzato.

Cosa inviare prima di chiedere un preventivo

Nessuna delle informazioni seguenti è difficile da raccogliere e averle pronte di solito elimina uno o due cicli di domande:

  • Potenza del motore o della turbina, velocità e metodo di avviamento
  • Diametri dell'albero, dimensioni della sede della chiavetta e distanza tra le estremità dell'albero
  • Il diametro esterno e la lunghezza massimi consentiti dall'installazione
  • Ambiente operativo e intervallo di temperatura
  • Se è necessario integrare una ruota del freno, un disco del freno o una frizione
  • Quantità, consegna prevista ed eventuali standard di bilanciamento o ispezione applicabili

Una fotografia o un campione smontato sono spesso più utili di una pagina di descrizione, in particolare quando la macchina è un'unità più vecchia senza documentazione sopravvissuta.

Scelta di un produttore di giunti personalizzati

Le aziende che lo fanno bene condividono alcune abitudini. Chiedono della macchina prima di citare un modello. Sono disposti a dire che un progetto richiesto non sopravviverà al suo dovere. Lavorano, trattano e ispezionano internamente invece di affidare la difficile metà del lavoro a qualcun altro. Se desideri vedere come appaiono queste abitudini nella pratica, puoi leggere di più le nostre capacità di produzione e test presso la nostra struttura a Zhenjiang.

Se stai ancora cercando di capire quale tipo di accoppiamento è adatto alla tua trasmissione, questa guida alla scelta del giunto è un punto ragionevole da cui iniziare prima che i disegni vengano pubblicati.

E quando sei pronto, invia quello che hai. Uno schizzo, un campione usurato e alcuni numeri di servizio sono solitamente sufficienti per dirti se la tua applicazione è un articolo a catalogo o qualcosa che dobbiamo progettare da zero.