Il principio di funzionamento e l'effetto applicativo dell'accoppiamento

L'accoppiamento viene utilizzato per collegare l'albero motore principale e l'albero motore secondario dell'apparecchiatura elettromeccanica, far funzionare normalmente l'apparecchiatura e ha una certa capacità di compensare l'offset dei due assi.

In base alle caratteristiche dell'accoppiamento: frizione dell'airbag, giunto idraulico, giunto centrifugo hanno protezione da sovraccarico, ma il giunto centrifugo e la frizione dell'airbag non hanno la capacità e le condizioni per assorbire il carico d'urto (è stato dimostrato che il giunto centrifugo ha causato danni all'attrezzatura), quindi il giunto idraulico è selezionato come nuovo dispositivo di accoppiamento del martello FP5012 inoltre, il giunto ha anche prestazioni di smorzamento degli urti lenti che possono ridurre le vibrazioni del sistema di trasmissione meccanica e ridurre il carico di picco dell'impatto. Selezione ragionevole. L'accoppiamento delle apparecchiature meccaniche ed elettriche è di grande importanza per migliorare l'affidabilità e la disponibilità delle apparecchiature meccaniche ed elettriche nella miniera di carbone, ridurre la probabilità di interruzioni forzate delle apparecchiature, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la durata delle apparecchiature.

Il principio di funzionamento dell'accoppiamento: la rotazione del motore principale fa ruotare il forcellone e viene espulso sotto l'azione della forza centrifuga. Con l'aumento della velocità del motore, aumenta anche la pressione positiva dei 3 blocchi di frizione centrifuga installati sul braccio oscillante sulla ruota di frizione e la coppia di attrito aumenta gradualmente e fa funzionare il carico. In condizioni di grave sovraccarico o ingorgo, il momento di carico è maggiore del momento di attrito, la forza centripeta del blocco di frizione centrifuga viene ridotta, con conseguente riduzione della forza del blocco scorrevole e l'accoppiamento svolge il ruolo di protezione da sovraccarico. Quando il carico dell'attrezzatura aumenta o diminuisce improvvisamente, il blocco di frizione e la ruota di frizione producono intermittenti movimento relativo, con conseguente formazione di carico di impatto alternato, che colpisce ripetutamente l'estremità di uscita del giunto della manica dell'albero e l'albero di ingresso del riduttore, poiché il martello pesante colpisce innumerevoli volte la superficie del giunto, danneggiando così la superficie del giunto, il perno della chiave. Al fine di migliorare efficacemente le condizioni operative dell'apparecchiatura, c'è un cambiamento nel dispositivo di connessione dell'apparecchiatura elettromeccanica.

L'accoppiamento è un componente importante dell'attrezzatura meccanica ed elettrica, una scelta impropria influirà sulle condizioni operative dell'attrezzatura e ne causerà persino il guasto. La scelta dell'accoppiamento deve basarsi sulle prestazioni di lavoro dell'attrezzatura (potenza, velocità, impatto, vibrazione, variazione del carico, requisiti del sistema di trascinamento), sull'ambiente di lavoro (temperatura ambiente, umidità ambientale) e su molti altri fattori, secondo i principi di scienza, razionalità, applicabilità ed economia, scegliere l'accoppiamento applicabile al sito, in modo da gettare una buona base per il funzionamento dell'attrezzatura. non apparirà la sede della chiavetta del manicotto dell'albero di uscita e il fenomeno del danneggiamento della chiave, il funzionamento dell'attrezzatura non presenta rumore, nessuna vibrazione, nessun impatto, tutti gli indicatori di funzionamento sono normali, il tasso di guasto dell'attrezzatura è significativamente ridotto. E l'elevato valore di coppia dell'accoppiamento è inferiore alla coppia sovversiva del motore, proteggendo il motore dal sovraccarico, se si verifica un sovraccarico o addirittura "si blocca", può scaricarsi, proteggendo così il motore e il meccanismo di trasmissione.