GCP Giunto per ingranaggi a tamburo con disco freno (Q/YG 13012X-2018)

Panoramica del prodotto: Il giunto a tamburo con disco freno del tipo GCP (standard: Q/YG 13012X-2018) rappresenta un elevato grado di integrazione nella moderna tecnologia di trasmissione di potenza. Integra la tecnologia di trasmissione ad ingranaggi a tamburo per impieghi gravosi con la funzionalità di frenatura a disco. Questo design ibrido non solo garantisce una trasmissione di potenza estremamente efficiente, ma fornisce anche maggiore sicurezza e precise capacità di arresto di emergenza per complessi sistemi di alimentazione industriale.

Funzioni principali e vantaggi:

1. Doppia integrazione di trasmissione e frenatura: questo prodotto realizza sia la trasmissione di potenza che le funzioni di frenata di emergenza all'interno di un singolo componente. Questa soluzione integrata ottimizza significativamente l'utilizzo dello spazio e semplifica l'installazione in vari contesti industriali.

2. Capacità di carico e coppia superiori: sfruttando i vantaggi intrinseci della struttura dell'ingranaggio del tamburo, questa serie vanta una densità di coppia estremamente elevata, soddisfacendo facilmente i severi requisiti dei macchinari pesanti che operano sotto carichi elevati continui.

3. Controllo preciso del movimento: il disco freno integrato consente agli operatori di controllare con precisione il movimento rotatorio del macchinario, garantendo una risposta rapida e sicura da parte del sistema di alimentazione, sia per le regolazioni della velocità durante il normale funzionamento che per la frenata istantanea in situazioni di emergenza.

4. Elevata affidabilità in condizioni estreme: la struttura robusta e i materiali di alta qualità dell'intera macchina sono progettati specificamente per ambienti industriali difficili. La sua durata garantisce una frequenza di manutenzione estremamente bassa durante il funzionamento a lungo termine, migliorando notevolmente i tempi di attività del sistema e la produttività complessiva.

Principio di funzionamento: In condizioni operative normali, il giunto trasmette in modo efficiente la coppia tra i due alberi attraverso un preciso ingranamento degli ingranaggi a forma di tamburo, garantendo un flusso di potenza regolare. Quando il sistema riceve un comando di arresto o entra in uno stato di emergenza, il disco freno interviene generando per attrito una potente coppia frenante, provocando una decelerazione rapida e controllata delle parti rotanti fino all'arresto completo.

Specifiche tecniche principali: La serie GCP offre vari modelli (da GCP1 a GCP14) per soddisfare diversi requisiti di coppia:

1. Coppia nominale (T _n ): Copre un'ampia gamma da 800 N·m a 180.000 N·m.

2. Velocità consentita ([n]): fino a 4000 giri/min (a seconda del modello).

3. Specifiche del disco freno (D ₀ ): Offre una varietà di diametri di dischi standard da 315 mm a 1000 mm.

4. Raccordo del foro dell'albero: supporta vari tipi di connessione del foro dell'albero come Y, J1 e Z1, adattandosi a un'ampia gamma di diametri dell'albero.

Scenari applicativi di settore:

1. Macchinari industriali pesanti: come frantoi, grandi miscelatori ed estrusori, che richiedono una trasmissione affidabile e una protezione di sicurezza di emergenza.

2. Sistemi di movimentazione materiali: utilizzati in trasportatori, argani e gru per un controllo preciso del carico.

3. Attrezzatura mineraria: offre prestazioni eccellenti nei sistemi di trasporto minerario e nei macchinari di scavo in ambienti estremi.

4. Sistemi di propulsione marina: utilizzati per collegare motori e alberi dell'elica, integrando funzioni di frenata di emergenza per migliorare la flessibilità operativa e la sicurezza.

Caratteristiche di progettazione strutturale: Questo prodotto adotta una struttura del disco freno a cartuccia ed è dotato di una porta di iniezione dell'olio dedicata per una facile manutenzione della lubrificazione senza smontare il corpo principale. Lo spessore, l'offset e le dimensioni di installazione del disco freno sono tutti meticolosamente calcolati per garantire un abbinamento preciso con diversi modelli di freni a disco.